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硕博机场飞机消防失火救援模拟训练系统

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  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:特种行业专用设备
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  • 更新时间:2023-05-06 14:20:15
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产品简介

详情介绍

并励直流电动机励磁调速电路

一、实验所需电气元件明细表:

代号名称型号数量备注

QS空气开关DZ47-63-3P-10A1

FU1螺旋式熔断器RL1-152装熔芯3A

FU2螺旋式熔断器RL1-152装熔芯3A

FU3直插式熔断器RT14-202装熔芯2A

KM1、KM2

KM3、交流接触器LC1-E0910 AC220V3线圈AC220V

KT时间继电器ST3PA-B(0~60S)/220V1通电延时

时间继电器座PF-083A1

SB1按钮开关EB2C-111红色

SB2、SB3按钮开关EB2C-112绿色

TC控制变压器BK-150 380/220/12/

V二极管1N54082

R电阻75Ω+75Ω2

R3电阻滑动变阻器1

C电容CBB 1~2μF/630V1

M并励直流电动机DJ15(厂编)1DC220V/180W

二、电路图

该图中,电动机的直流电源采用两相零式整流电路,电枢回路中串入起动电阻R,以限制起动电流,起动过程结束后,由接触器KM3切除,同时该电阻还作制动时的限流电阻之用。电动机的并励绕组串入调速电阻器R3,调节R3即可对电动机实现调速。接触器KM1为能耗制动接触器,KM2为工作接触器,KM3为切除起动电阻用接触器,它们的工作过程分析如下:

1)起动 按压起动按钮SB2,接触器KM2吸合,其主触头闭合接通主电路,电动机电枢串入电阻R之后起动,辅助触头KM2(22,26)自锁。时间继电器KT吸


图24(a)

合,经过一定时间的延时后,其延时闭合的动合触头(22-30)闭合,使接触器KM3吸合,KM3主触头(13-15)切除起动电阻R,KM3触头(22-30)闭合而自锁,电动机起动过程结束,进入正常运行状态。

2)转速调节 在正常运行状态下,调节电阻器R3,即可改变电动机的转速。

3)停车及制动 在正常运行状态下,只要按下SB1,则接触器KM2及KM3断电释放,电动机断电,在按压SB1的同时,接触器KM1通电吸合,其主触头(11-15)闭合,使电动机电枢两端经电阻R而短接,而触头(17-19)闭合,励磁电源不经过调速电阻器R3,直接加在励磁绕组上,形成强励状态,这样电动机在强励条件下进行能耗制动,不受调速电阻器在停车时处于何种阻值的限制,而有的制动转矩。松开按钮SB1,制动结束,电路又处于准备工作状态。

三、安装与接线

布置与接线可参考图24(b),操作者可画出实际接线图。


图24(b)

四、检测与调试

接通交流电源,操作控制电路,直流电动机应能调节转速及停车制动,若工作不正常,则应分析并排除故障。


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