船用起重机变幅机构的分类:

用来改变船用起重机幅度的机构称为变幅机构。变幅机构根据工作性质，分为工作性的与非工作性的两种类型。工作性的变幅机构是物品在运转中，可以调整幅度，从而扩大服务范围，提高工作机动性；非工作性的变幅机构是在装卸载荷前的空载条件下变幅，使起重机调整到适合于起吊物品的幅度；然后起吊、回转、装卸。带载调整幅度时，对载荷作了限制。

船吊回转机构介绍：

1、回转机构是指船吊的回转部分，相对于非回转部分实现回转运动的装置。它是起重机的主要工作机构之一，它的作用是扩大作业区域面积，特别是与变幅机构、行走机构配合工作，其作业区域相当宽广。回转机构主要由两部分组成：回转支承装置和回转驱动机构。支承装置是将起重机的转动部分支承在非转动部分（机架）上；驱动装置是带动起重机的转动部分回转。

2、回转支承装置是保证起重机回转部分有确定的位置，并能承受起重机各种载荷引起的垂直力、水平力及倾覆力矩的装置。

3、汽车、轮胎起重机大多采用转盘式回转支承装置。它的特点是：将回转部分装在一个大转盘上，转盘通过滚动体支承于固定部分上。目前应用的是滚动轴承式回转支承装置。其优点是结构紧凑；装配与维护简单、密封与润滑条件良好；轴向间隙小，工作平稳，消除了大的冲击；回转阻力小、磨损小、寿命长；多轴承的可以作通道，对起重机的总体布置带来某些方便。其缺点是对材料与加工工艺要求高，成本较高，损坏后不便修理；对于与之连接的其他金属结构长度要求高，以免使轴承早期损坏。

4、回转支承装置根据滚动体的不同形式，分为滚珠式、滚子式；根据滚动体的列数，分为单列、双列、三列式。