涂装车间VOCs废气的特点如下：
1、喷漆室、调平室处理风量大，温度低、湿度大、VOCs浓度低；塑料干燥室、中涂干燥室、面漆干燥室、电泳干燥室处理风量小，温度高、VOCs浓度高。
2、废气之中含有易燃易爆的挥发性有机化合物，在性方面应予以考虑。
3、废气之中VOCs主要由二甲苯、三甲烯、四甲苯、乙酸丁酯等组成，组分比较复杂，沸点大多较高&40；117.6196.8℃&41
4、由于溶剂用量少，PVC底漆室和点修室的排放浓度均能满足《汽车制造业挥发性有机物排放标准》的要求。为减少设备投资，可单独排放。
涂料行业VOCs处理方案：《干燥过程有机废气处理方案》《电泳、下方涂料、表面涂料干燥室排放的气体属于高温高浓度废气，适宜焚烧
涂装喷漆废气处理工艺
涂装废气处理系统的工艺流程如下:
涂装废气→集气罩→阻火器→废气预处理→净化装置→风机→净化气排放
1、废气收集
按照既能限度地把涂装产生的有机废气收集到一起，进行集中处理，同时又能满足有关有机废气通风对浓度、车间卫生与接触限值方面的要求。
(1)集气罩形式
根据涂装车间厂房的形式和楼层特点，以及涂装设备的数量和位置等，合理布置排气口;同时根据涂装VOCs气体的危险度，确定通风量，如集气罩内废气温度和浓度不能过高，以免管道内发生黏结，所以需要一定的通风量，等等。同时，废气浓度不能超过有机气体爆炸下限浓度的25%。集气罩一般为低悬密闭罩或半密闭罩，罩口尺寸依据吸风速度与风量确定。
(2)通风管道设计
通风管道设计规范，用流速调节平衡的方法，按照管内的风速和风量设计计算出各台涂装设备吸入侧的支管、干管的管径，然后计算从集气罩到净化设备、烟肉出口的空气压力损失，按照要求选择合理的风机和净化设备。依据规范与要求，可以设置2台(1台使用、 1台备用)防爆型风机输送废气，采用圆形风管，连接集气罩和风机以及废气净化装置，主干风管内风速为10m/s左右。
2、阻火器与预处理设备设计
涂装废气处理装置入口前，需设阻火器，阻火器的原理是利用传热和器壁效应熄灭火焰、防止回火，按结构形式分为金属网型、波纹型、多孔版型、填充型、水封型等。一般涂装行业有机废气处理系统多设计为金属网型，材料采用直径为1mm的70目的钢丝网10-20层放置。阻火器一般按照《汽车制造业挥发性有机物排放标准》(GB/T 13347-2010) 进行设计，不可随意降低标准，或者到阻火器生产厂家购买。另外，净化系统还要设置风量自动调节及指示、浓度与温度自动检测和控制，以及事故警示装置。
活性炭催化燃烧设备的工艺流程：
1、催化燃烧阶段
溶剂经风机送入到催化燃烧室前的换热器，然后进入催化燃烧室中的预热器，在电加热器的作用下，使气体温度前进到250-300℃左右，再进入催化燃烧床，有机物质在催化剂的作用下无焰燃烧，被分解为CO2和H2O，一同放出许多的热，气体温度进一部前进，该高温气体再次通过换热器预热未经处理的有机气体，收回一部分热量。
2、预处理阶段
预处理选用填料式喷淋洗刷塔，喷淋液挑选碱液酸性气体进行中和处理或许选用干式过滤器对粉尘进行过滤处理。
3、活性炭脱附阶段
当吸附床吸附饱满后，切换脱附风阀和吸附风阀，发起脱附风机对该吸附床脱附。脱附新鲜空气通过新风进口的换热器和电加热室进行加热，将新空气加热到120℃左右进入活性炭床，炭床受热后，活性炭吸附的溶剂蒸腾出来。
4、活性炭吸附阶段
通过前面的预处理后，废气通入后端的活性炭吸附/脱附塔进行吸附处理，通过活性炭微孔的有机气体吸附在活性炭表面，去除废气中的有机物，抵达净化气体的作用。
活性炭吸附脱附RCO催化燃烧设备，RCO吸附-脱附催化燃烧设备是金珠环保根据各类废气治理经验，综合研发的一款投入费用较低、净化效果好、无二次污染、可靠和节能等优点的新型催化燃烧废气治理设备，对于恶臭气体和大风量、低浓度（50-500ppm）的VOCs有机废气具有明显的治理效果。经众多用户使用，该项技术已经达到国内同类产品的水平。广泛应用于：
1、各种喷漆车间（汽车制造、自行车制造和金属制品等）的排气处理。
2、各种印刷车间（凹版印刷、建筑装潢材料印刷、其他印刷）的排气处理。
3、铝型材生产、镀膜加工工艺等的排气处理。
4、各种电子制品制造过程中的排气处理。
5、半导体、液晶显示屏（LCD）制造过程的排气处理。
6、锂离子电池制造（电极形成工序、电解液填充工序）过程的废气处理。
7、树脂、橡胶、轮胎等制品生产过程的排气处理。
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