球磨机大齿圈安装：球磨机大齿圈边缘传动的球磨机有大齿圈，大齿圈形大体重，一般都是由两半齿圈组合而成，这样便于拆装。齿圈齿数为偶数，且开口要在齿槽上，两半齿圈要准确吻合。

　　球磨机大齿圈的安装方式，普遍采用的是用螺栓将齿圈固定到筒体或端盖法兰上。有的是用一排螺栓固定磨头端盖、筒体法兰和大齿圈法兰。三者共用一排螺栓，检修大齿圈时拆卸不方便。这种结构适用于中小型球磨机。有的是用两排螺栓将端盖和齿圈分别固定在筒体法兰盘的同一侧。它加大了齿圈外廓尺寸，这种结构适用于大型球磨机。

　　大齿圈一般安装在卸料端，有以下优点：

　　1、根据球磨机的载荷情况，可以将球磨机筒体视为一根空心的简支架。这种简支梁，一般将卸料端作为固定铰链支座，而出料端视为辊轴支座；这样球磨机热胀冷缩量就可以由进料端自由伸缩。而大小齿轮安装在卸料端便可不受这种伸缩而产生的轴向窜动的影响，不至于导致额外的且可以避免的轴向摩擦磨损。

　　2、相对的讲，由于入磨粒度较大，故球（棒）仓的研磨体对筒体的冲击力也很大，如果将大齿圈安装在进料端，则必然受到这种冲击作用的影响，而使传动效率下降，齿轮寿命较短。而卸料端的冲击力较弱，因而该段主要是研磨作用，对齿轮影响较小；齿轮正常啮合是很有利的。

　　3、支磨机的进料端，有喂料设备，磨头仓，加上各种支架等，安装及检修空间较小，根本无法设置传动装置，而卸料端则不然。

　　如果齿圈安装在球磨机中部，从力学上讲，球磨机筒体所受的弯距或当量弯矩是的，由于载荷方向基本垂直向下，因此筒体中部的载荷弯曲变形和热弯曲变形而形成的挠度也是的。在运转过程中，弯曲产生的附加离心惯性力会造成震动，这对齿轮的啮合是不利的，在正常的运转过程中这种热变形不一定存在，但载荷弯曲变形实际上总是存在的，这对齿轮的正常工作当然是有影响的，长期停磨后的筒体弯曲，甚至使齿轮无法工作。以至于发生断轴，断齿等事故。因此，边缘传动的球磨机大齿圈不宜安装在筒体中总。

　　另一方面，传动装置如果安装在中部位置，在装卸研磨体或更换零件时是很不方便。

　　2、材料选择

　　边缘传动大小齿轮的破坏，主要是由于齿面的磨损及弯曲折断。因此，要求齿轮材质具有足够的强度、较高的耐磨性和良好的加工性。目前大齿圈的材料一般采用ZG270~500、ZG310~570，但在加工前须经正火处理，使硬度降为HB170~200。小齿轮采用35SiMn、45MnB、40Cr等材料，经过调质处理，其硬度可达HB220~250。

　　3、齿圈的润滑

　　a、油泵喷油润滑（稀油集中润滑）稀油集中润滑是由油泵、阀门、油管和喷油嘴等组成，齿轮罩底部兼作油箱使用。

　　b、大齿圈带油润滑，实践证明这种润滑方式效果差。

　　c、油轮带油润滑，油轮带没润克服了大齿圈带油润滑的弊病，所以得到了应用。

　　回转窑大齿圈安装技术要求：回转窑大齿圈是回转窑传动装 置中关键部件之一，其安装质量直接影响着回转窑传动系统的平稳性、回转窑运行的稳定性、窑内衬的使用寿命及回转窑运转率。由于制造能力、运输和安装的需要，大齿圈是由两个半齿轮，大齿圈的安装、找正工作，无论是新装或大修后复位安装都必须制定科学、可行的施工方案。回转窑大齿圈安装大修中，在将大齿圈拆卸修复之前，必须对大齿圈及联接的筒体进行测量。先将大齿圈及筒体分成１２等份并编号，再启动辅助电机，测量大齿圈径向和端面跳动值、与大齿圈相联接筒体的偏摆值等参数并做好原始记录，以便有针对性地制定大齿圈校正方案。

　　回转窑大齿圈预组装将拆卸下的大齿圈清洗、修复、加工并检查各参数尺寸符合要求后方可进行复位安装。安装过程中首先须进行齿圈预装，此环节非常关键，因为齿圈预装结束，进入下面安装步聚中就无法对齿圈进行校正了。回转窑大齿圈预装前，先需搭设一水平组装平面，平台搭设好后，用行车分别将两个半齿圈放在平台上，并粗找水平，然后穿上定位销和连接螺栓。齿圈对口处贴合要严密，结合面四周用０．０４ｍｍ塞尺检查，每边必须有４/５以上是紧密结合无间隙，其余部分塞入深度≤３０ｍｍ，接口处齿距误差 ≤０．２ｍｍ。对齿圈出现的椭圆及局部变形采用图２所示的方法进行校正，校正时一定要过校，可用火焰或陶瓷电加器加热（齿面不可加热），使其产生塑性变形，直至圆度误差达到图纸要求。回转窑大齿圈校正结束后，在平台上找出回转窑大齿圈的中心点，用地规在平台钢板上划出筒体截面的外圆依大齿圈编号将此圆也进行

　　等分。用加工好的非标铰制孔用螺栓将弹簧板对应装在齿圈上，并使有弧处与圆相切，检验弹簧板弧度是否标准，对于有误差的弹簧板要反复调整、校正，直到块弹簧板全部符合图纸要求，然后用Φ１０或Φ１２的圆钢将弹簧板临时固定在回转窑大齿圈上，便于吊装。

　　回转窑大齿圈与筒体组装找正 

　　（１） 准备工作。用砂轮机把筒体上的纵向焊缝打磨平，磨平长度比弹簧板每边宽１００ｍｍ，并按图纸要求划出齿圈安装中心线，由中心线再划出比弹簧板宽２０ｍｍ的两条刻线，打样冲眼，以为吊装时找正用。用１０ｍ、３２ｍ桅杆及１２０ｔ吊车将大齿圈整体吊装到位，并用道木垫稳以防倾倒。复测安装回转窑大齿圈处筒体各点的径向跑动值，做好记录。同时，准备３２ｔ螺旋千斤顶２４台、□１５０ｍｍ×１５０ｍｍ×３０００ｍ方钢１２根（用于径向调整），Ｍ３６拉丝４８件（其中正反丝各２４件用于轴向调整），分别焊接于齿圈和筒体上的 Ｕ形拉环各２４件等调整工具进行安装、固定好，并在齿圈两侧搭设施工平台。 

　　（２）回转窑大齿圈找正。准备工作做好后，按先径向后轴向的顺序对回转窑齿圈进行粗找正。径向找正是以筒体外圆为基准，用螺旋顶对称调整１２个支承点齿圈位置，调整的同时用钢板尺测量齿圈与筒体的相对距离，使其误差控制在５ｍｍ之内。轴向找正是以齿圈轴向安装中心线为基准，分别调整齿圈两侧的１２对位丝，使其误差控制在５ｍｍ之内。粗找正达到要求后，还需制作一套能同时固定４块百分表的测量支架立安装，不得与脚手架及测量平台相关，以免影响测量精度。用于精找正时测量齿圈两侧端面跳动量和沿齿宽方向的径向跳动量。然后将Ⅲ、Ⅳ档挡轮恢复到位，以防止盘窑时窑体下行而使大齿圈随筒体盘窑时发生轴向移动。然后，盘动窑体（盘窑时要平稳，不能产生振动）进行精找正，依照粗找正时的调整顺序及方法反复调整、测量，终调整数值控制指标为径向跳动值＜１．５ｍｍ，端面跳动值＜１．２ｍｍ。 

　　（３） 弹簧板固定和大回转窑齿圈复测。精找正符合要求后，清理弹簧板与筒体间夹渣及异物，用４～６个压丝或千斤顶将弹簧板圆弧面紧密贴合在筒体圆弧上，用０．２ｍｍ塞尺检查弹簧板与筒体之间的间隙，塞尺塞入深度＜３０ｍｍ，若贴合间隙超标则需对弹簧板进行校正，待符合要求后拆除压丝或千斤顶，将弹簧板与筒体点焊住，以备钻孔、铆接。配钻的整个过程要用百分表专人监测齿圈摆差值。大齿圈弹簧板铆接完后，拆除所有支点的螺旋顶、方钢、拉丝、Ｕ型拉环等，启动辅助电机，再次测量大齿圈径向及端面跳动值，应满足ＹＳＪ４１２－９２规范要求。

　　回转窑大齿圈安装、找正过程中几点注意事项 ：

　　（1）在回转窑大齿圈安装、找正前，必须将铆接弹簧板处的筒体中心线调整至正确位置。

　　（2）在回转窑大齿圈的安装与找正过程中，齿圈预装是一个非常关键的环节，预装时必须高质量、高标准、严要求，齿圈与筒体安装过程中的找正仅仅是“对中"，无法对齿圈进行校正。 对于预装好的大齿圈一定要整体吊装，否则齿圈对口处销钉及螺栓很难安装、紧固，更无法保证接口处齿距误差及齿圈圆度公差。 

　　（４） 弹簧板与筒体必须在自由状态下紧密贴合，不得强行将弹簧板与筒体固定、铆接，否则，在松开螺旋顶和拉丝之后，在弹簧板的作用下回转窑大齿圈的径向和端面跳动量将会增大或误差超标。 

　　（５） 精找正时的径向和端面跳动值必须小于标准数值。当拆除螺旋顶和拉丝之后，回转窑大齿圈的径向和端面跳动量可能会增大，但该差不会超标。 

　　（６） 弹簧板与筒体配钻时，按照图顺序进行，每配钻一个孔紧固一条定位螺栓。 （７） 回转窑大修交付生产运行１２ｈ～２４ｈ后，要停窑检查弹簧板铆钉情况，并对回转窑大齿圈对口螺丝进行二次坚固。

　　回转窑大齿圈安装技术要求：回转窑大齿圈是回转窑传动装 置中关键部件之一，其安装质量直接影响着回转窑传动系统的平稳性、回转窑运行的稳定性、窑内衬的使用寿命及回转窑运转率。由于制造能力、运输和安装的需要，大齿圈是由两个半齿轮，大齿圈的安装、找正工作，无论是新装或大修后复位安装都必须制定科学、可行的施工方案。回转窑大齿圈安装大修中，在将大齿圈拆卸修复之前，必须对大齿圈及联接的筒体进行测量。先将大齿圈及筒体分成１２等份并编号，再启动辅助电机，测量大齿圈径向和端面跳动值、与大齿圈相联接筒体的偏摆值等参数并做好原始记录，以便有针对性地制定大齿圈校正方案。

　　回转窑大齿圈预组装将拆卸下的大齿圈清洗、修复、加工并检查各参数尺寸符合要求后方可进行复位安装。安装过程中首先须进行齿圈预装，此环节非常关键，因为齿圈预装结束，进入下面安装步聚中就无法对齿圈进行校正了。回转窑大齿圈预装前，先需搭设一水平组装平面，平台搭设好后，用行车分别将两个半齿圈放在平台上，并粗找水平，然后穿上定位销和连接螺栓。齿圈对口处贴合要严密，结合面四周用０．０４ｍｍ塞尺检查，每边必须有４/５以上是紧密结合无间隙，其余部分塞入深度≤３０ｍｍ，接口处齿距误差 ≤０．２ｍｍ。对齿圈出现的椭圆及局部变形采用图２所示的方法进行校正，校正时一定要过校，可用火焰或陶瓷电加器加热（齿面不可加热），使其产生塑性变形，直至圆度误差达到图纸要求。回转窑大齿圈校正结束后，在平台上找出回转窑大齿圈的中心点，用地规在平台钢板上划出筒体截面的外圆依大齿圈编号将此圆也进行

　　等分。用加工好的非标铰制孔用螺栓将弹簧板对应装在齿圈上，并使有弧处与圆相切，检验弹簧板弧度是否标准，对于有误差的弹簧板要反复调整、校正，直到块弹簧板全部符合图纸要求，然后用Φ１０或Φ１２的圆钢将弹簧板临时固定在回转窑大齿圈上，便于吊装。

　　回转窑大齿圈与筒体组装找正 

　　（１） 准备工作。用砂轮机把筒体上的纵向焊缝打磨平，磨平长度比弹簧板每边宽１００ｍｍ，并按图纸要求划出齿圈安装中心线，由中心线再划出比弹簧板宽２０ｍｍ的两条刻线，打样冲眼，以为吊装时找正用。用１０ｍ、３２ｍ桅杆及１２０ｔ吊车将大齿圈整体吊装到位，并用道木垫稳以防倾倒。复测安装回转窑大齿圈处筒体各点的径向跑动值，做好记录。同时，准备３２ｔ螺旋千斤顶２４台、□１５０ｍｍ×１５０ｍｍ×３０００ｍ方钢１２根（用于径向调整），Ｍ３６拉丝４８件（其中正反丝各２４件用于轴向调整），分别焊接于齿圈和筒体上的 Ｕ形拉环各２４件等调整工具进行安装、固定好，并在齿圈两侧搭设施工平台。 

　　（２）回转窑大齿圈找正。准备工作做好后，按先径向后轴向的顺序对回转窑齿圈进行粗找正。径向找正是以筒体外圆为基准，用螺旋顶对称调整１２个支承点齿圈位置，调整的同时用钢板尺测量齿圈与筒体的相对距离，使其误差控制在５ｍｍ之内。轴向找正是以齿圈轴向安装中心线为基准，分别调整齿圈两侧的１２对位丝，使其误差控制在５ｍｍ之内。粗找正达到要求后，还需制作一套能同时固定４块百分表的测量支架立安装，不得与脚手架及测量平台相关，以免影响测量精度。用于精找正时测量齿圈两侧端面跳动量和沿齿宽方向的径向跳动量。然后将Ⅲ、Ⅳ档挡轮恢复到位，以防止盘窑时窑体下行而使大齿圈随筒体盘窑时发生轴向移动。然后，盘动窑体（盘窑时要平稳，不能产生振动）进行精找正，依照粗找正时的调整顺序及方法反复调整、测量，终调整数值控制指标为径向跳动值＜１．５ｍｍ，端面跳动值＜１．２ｍｍ。 

　　（３） 弹簧板固定和大回转窑齿圈复测。精找正符合要求后，清理弹簧板与筒体间夹渣及异物，用４～６个压丝或千斤顶将弹簧板圆弧面紧密贴合在筒体圆弧上，用０．２ｍｍ塞尺检查弹簧板与筒体之间的间隙，塞尺塞入深度＜３０ｍｍ，若贴合间隙超标则需对弹簧板进行校正，待符合要求后拆除压丝或千斤顶，将弹簧板与筒体点焊住，以备钻孔、铆接。配钻的整个过程要用百分表专人监测齿圈摆差值。大齿圈弹簧板铆接完后，拆除所有支点的螺旋顶、方钢、拉丝、Ｕ型拉环等，启动辅助电机，再次测量大齿圈径向及端面跳动值，应满足ＹＳＪ４１２－９２规范要求。

　　回转窑大齿圈安装、找正过程中几点注意事项 ：

　　（1）在回转窑大齿圈安装、找正前，必须将铆接弹簧板处的筒体中心线调整至正确位置。

　　（2）在回转窑大齿圈的安装与找正过程中，齿圈预装是一个非常关键的环节，预装时必须高质量、高标准、严要求，齿圈与筒体安装过程中的找正仅仅是“对中"，无法对齿圈进行校正。 对于预装好的大齿圈一定要整体吊装，否则齿圈对口处销钉及螺栓很难安装、紧固，更无法保证接口处齿距误差及齿圈圆度公差。 

　　（４） 弹簧板与筒体必须在自由状态下紧密贴合，不得强行将弹簧板与筒体固定、铆接，否则，在松开螺旋顶和拉丝之后，在弹簧板的作用下回转窑大齿圈的径向和端面跳动量将会增大或误差超标。 

　　（５） 精找正时的径向和端面跳动值必须小于标准数值。当拆除螺旋顶和拉丝之后，回转窑大齿圈的径向和端面跳动量可能会增大，但该差不会超标。 

　　（６） 弹簧板与筒体配钻时，按照图顺序进行，每配钻一个孔紧固一条定位螺栓。 （７） 回转窑大修交付生产运行１２ｈ～２４ｈ后，要停窑检查弹簧板铆钉情况，并对回转窑大齿圈对口螺丝进行二次坚固。