路面弯沉仪原理：

路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形，它式反映路面时一项指标，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用。路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。

路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷为中心盘形，称之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称改点的弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后，路面弯沉盆并不消失，路面还会存在微量的变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等客观条件等影响。

仪器结构：本仪器由前后杠杆，后杠杆底座，百分表支架等主要部分组成。

使用前杠杆用M12螺栓连接，后杠杆不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内，调整方便。仪器备有500mm、150mm、100mm测杆各一根，可根据现场需用选择使用，百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器配0~100mm一级精度百分表一只。

路面弯沉仪用途
本仪器适用于测定净土加载时或非常慢的速度加载时路面弹性弯沉值能良好的反映路面的总

体强度。

路面弯沉值是指在车轮载荷作用下路面所产生的垂直变形，它式反映路面时一项指标，路面

材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因此路面设计、施工、养护、加

固等工作中制定一条即经济又合理的方案。路面弯沉值时不可少的手段，近年来为公路部门

广泛应用。
路面弯沉仪是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值。
路面在负荷作用下形成局部下沉（即垂直变形），路面反映的形状是以负荷为中/心盘形，称

之为弯沉盆。当负荷移开后弹性使路面恢复到原状，弯沉盆消失，负荷前后的差值即称改点

的弯沉值。试验证明，总弯沉和弹性弯沉不相当时即负荷离开后，路面弯沉盆并不消失，路

面还会存在微量的变形，路面弯沉值与车速、温度等因素有密切关系。
仪器具有结构简单，使用方便，灵敏度高，结构紧固轻便等特点。不受天气、风力、日照等

客观条件等影响。

河北合兴联谊仪器设备有限公司成立于1989年，专业生产研发混凝土及混凝土砂浆抗渗仪、养护箱、集装箱养护室、水泥、沥青、土工几大系列产品。现已形成科研开发、生产经营一体化高科技实体，全面向市场，多种经营。 本厂技术力量雄厚，拥有一批多年生产经验丰富的专业技术人员，并以科学的管理和严格的制度确保了产品的品质和公司的良好信誉
河北合兴联谊仪器设备有限公司，经过二十余年的经验积累与发展创新，公司已成为行业内产品规格、质量、价格优、生产销量*大的仪器销售中心，并已形成了以科研、生产、销售、批发服务的经济技术实体。一切以客户需求为出发点，准确定位市场，完善产品策略，强化售前、售中、售后服务，不断引进适应市场需求的优质新型产品。
为满足用户短期使用仪器，现有仪器租赁部，出租各种试验检测仪器，为长期流动作业单位配备大型试验室（集装箱）等。并有专业人员负责安装调试，租金优惠，可为用户代租闲置仪器，旧机改造维修业务。