汕德卡超高顶驾驶室让该车拥有了更大的内部空间,配合平地板的设计,站驾驶室里头顶离顶部还有很高的距离。由于驾驶室更大,挡风玻璃更大,电动天窗也更高,为了方便操作,都还配备了电动天窗和电动遮阳帘。卧铺上也配备了操作玻璃和天窗的开关。
汕德卡奢华版装的是MC13.54-50的国五发动机,匹配的是采埃孚TraXon AMT变速箱,带Intarder液力缓速器,这个动力链跟进口车差不多了。
后桥则是明年重汽会重点推的12吨级新产品,型号为MCY12BGK,速比2.85,配有康迈油润滑轮端。
智能卡车则是配备了MC13H.60-61的新款发动机,国六排放,600马力的动力表现也让其成为现场展车中的一大焦点。变速箱匹配的则是重汽HW25712XAC AMT变速箱,配有液力缓速器。
这款新汕德卡在中国重汽2020商务年会上已经亮相过,在330批公告中有普通牵引车、危险品牵引车等多个公告,应该这款车很快就可以量产并且投放市场了,相信到时候会有很多卡友选择这款更大、更强的汕德卡C7H。
如今,汕德卡不仅在干线物流运输市场中,还在建筑工程、消防等特种车型领域中。而这款平顶驾驶室车型汕德卡C7H,在满足更为细分的市场需求的同时,无疑,也将助力汕德卡在未来的公路运输市场发挥更为举足轻重的作用。
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