德龙F3000作为F2000的换代产品,于2009年正式推向市场。虽然目前在国内重卡市场,F3000已经早被X3000所替代,但它仍然是出口的重要车型。例如这辆出口几内亚的F3000,采用了我们熟悉的工程版平顶带卧驾驶室,离地间隙非常高,适合野外地区作业。
驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状
驾驶室,它不仅是驾驶员的工作场所,也是整个车的重要组成部分。一般驾驶室包括车窗、车门、驾驶舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶、尖头等几种,驾驶室是汽车重要的部分之一,其设计好坏将直接影响到汽车的性能和安全性,汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件,对乘员提供舒适的乘坐条件,保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声,废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状,在汽车行驶时能有效地引导周围的气流,以减少空气阻力和燃料消耗。此外,驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件,并保证车身内部良好的通风。
在舒适性上,不只有气囊悬浮减震,同样在驾驶室内部,也有着各种舒适性的配置。
打开车门,德龙F3000采用三级踏步,镂空的不锈钢材质踏板,不仅能起到防滑的作用,还有着不错的视觉效果。而关起车门时,上面两级踏步还可以作为储物空间,放置鞋子等物品。
德龙F3000黄金版,相比德龙F3000系列,除了大马力之外,大的改变就是驾驶室外观了。U型、分段黑色设计的前脸,在强化整个驾驶室“威猛"感的同时,也很好的突出了中间的陕汽的大LOGO;而镀铬的前进气格栅镶边以及前保险杠上点缀,不仅进一步强化了分段格局,也让整个前脸看起来不是那么单调。
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