平板拖车列车与普通汽车相比：
1）运输效率高：一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1－2倍；
2）制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50%－60%；
3）燃料消耗低：百吨公里燃料消耗比货车单车低40%；
4）结构简单，维修方便、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂；
5）可摘挂后，较长期的作为储存单元使用。
平板拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输。
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平板拖车列车与普通汽车相比：1）运输效率高：一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1－2倍；2）制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50%－60%；3）燃料消耗低：百吨公里燃料消耗比货车单车低40%；4）结构简单，维修方便、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂；5）可摘挂后，较长期的作为储存单元使用
平板拖车列车与普通汽车相比：
1）运输效率高：一般全挂汽车列车的装载质量是普通货车的1－2倍；
2）制造成本低：一般一辆全挂车要比相同吨位的货车制造成本低50%－60%；
3）燃料消耗低：百吨公里燃料消耗比货车单车低40%；
4）结构简单，维修方便、维修费用低，而且对于一般货车不需改装即可拖挂；
5）可摘挂后，较长期的作为储存单元使用。
平板拖车本身无动力，可用叉车、牵引车牵引，适用于工厂、码头、港口、仓库等场区内大宗货物周转运输。
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