都用在 高速公路、公路
玻璃钢防眩板是采用SMC模塑料生产的公路防眩板,其具有的防眩效果及优越的耐候性能。本产品设计结构合理,风阻小,不积雪,安装简便,美观经济,对驾驶员的心理影响小,与传统的防眩板设施相比大大降低了维护费用。各项性能指标符合交通行业标准JT/T333-1997《公路防眩设施技术条件》和交通行业标准JTJ074-94《高速公路交通安全设备设施设计及施工技术规范》的有关规定,是现代公路建设中的应用产品。
玻璃钢防眩板特点:
1、内含特殊材料,有效抵抗紫外线。
2、有机色料和无机色料混合而成不易褪色和变色。
3、高强度玻璃钢,内有玻纤,抵抗风载6M/S,且抗老化性能好。
4、表面设有两条加强筋,坚固牢靠,持久耐用。
5、反"S"形状设计,不仅能增加强度,减少空气压力,而且还能限度地阻挡反方向的灯光。
6、耐盐碱腐蚀,耐风沙磨损。
7、绿色设计,有效降低驾台词疲劳。
8、工作温度范围:-40℃-+70℃
玻璃钢防眩板尺寸:
850*200*4mm,800*180*4mm,900*220*4mm,1000*210*4mm,1100*210*4mm。
玻璃钢防眩板物理性能
1、防眩板材质的物理性能
拉伸强度 70Mpa; 弯曲强度:100Mpa;
密度:(1.7—1.8)×10㎏/m3
冲击强度:73.5MPa
2、防眩板技术参数
板高800mm,支撑座高1.3; 板宽180mm;
板间距 1000mm,
无论是什么样的原材料、成型的工艺或者结构的形式,防眩板都有一个共性。也正是这种共性,才能最终决定防眩板能否在高速公路上得到广泛应用。吹不断、撞不断、不变色应该是所有合格防眩板基本三要素。
1、吹不断:很多人也许不相信风能将高速公路上的防眩板吹断,然而事实证明,这种情况经常发生。如图一所示,一场台风过后,高速公路上的防眩板被成片成片地吹断了。仔细观察没有被吹断的防眩板可以发现,这些没有断的防眩板根部基本上都有些细小的裂纹,这是风吹时防眩板左右摇摆造成的。由于根部应力最集中,风力矩也,因此,根部是防眩板最容易断裂的位置。很多地方沙尘暴或台风过后,经常出现防眩板被大面积吹断,就是因为其根部强度不够造成的。
2、撞不断:防眩板有时还经常会被拦腰折断。装在新泽西护栏上的防眩板大量断裂,这是一个全国性的普遍问题。也许有人认为路上的防眩板损害是产品质量或者人为因素造成的,但经调查后发现,路上每个防眩板断裂处都是连续几十米长。由于高速公路是封闭的,行人很少能进来,因此,被车撞断是路上防眩板断裂的主要原因。新泽西护栏顶部的宽度较窄,双向行车的横向间距小,超宽车辆经常将防眩板撞坏。尤其是弯道多、起伏大的山区高速公路,这种情况就更容易发生。高速公路的业主单位也非常头痛,每两三年就要召标购买防眩板进行更换。
3、不变色:防眩板还容易褪色,由于生产防眩板时的母粒色粉没有控制好,有些防眩板不到一个月就褪色了,只好对其进行更换。
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