天津河东区港口吹填公司吹填工程放淤固堤：此施工方法主要用在黄河大堤之上，施工采用泥浆泵或挖泥船在黄河内滩吸土泥浆，通过加压接力泵输送至黄河大堤外滩起到加固堤防作用，目前黄河大堤大部分外平台均采用此工艺施工。二、场平工程：一般用于长江边上较大城市，施工时使用吸砂船在长江河道中心采砂，使用运砂船装载至定位码头，再通过泥浆泵及输送管线运至场平区域，此施工方法在中心城市未提及大量打桩。

天津河东区港口吹填公司吹填施工方案本工程地属亚热带气候，处于中国台湾海峡喇叭口，受海洋性东南亚季风影响很大，尤其夏季台风和冬季海面强风。  台风影响每年6~7次，主要出现在5月~9月。受此影响，每年挖泥船停工避风约25天。  海面强风主要盛行于每年10月~翌年4月（清明），每月约20天风力大于6~7级，浪高大于3.0m；在强风过后，涌浪仍会持续影响2~3天。为解决好安全生产问题，拟采取以下针对性措施： （1）绞吸船避风措施  每艘绞吸船配备大马力拖轮和锚艇，使用快速接头与浮管相接；在收到台风预警后，确保绞吸船可以快速断掉浮管，进港避风（2）海上管线避风措施  受涌浪影响，端点站的八字锚缆很容易断裂。因此，加强海上钢缆检查，及时更换受损钢缆。施工时，浮管锚缆使用直径30mm的钢缆。台风和海面强风预警时，浮管锚缆换用4节直径30mm的锚链（每节25m）；浮管拉直后抛一个5吨重的锚，留在原地避风。（3）管理措施  安全工作由项目作为*责任人，由经验丰富的专职、jianzhi安全员组建安全部，设专人负责对天气、风浪预报的记录和通报。鉴于每年10月至次年4月强风浪影响天数超过20天，为保证安全生产，此期间暂停海上施工作业。

天津河东区港口吹填公司吹填疏浚质量控制方法： 1）平面控制方法  施工平面放样控制，绞吸挖泥船利用船载DGPS控制挖泥船位，并与装有疏浚辅助决策系统软件的计算机联合使用。根据计算机显示器显示的船位，确保位在所开挖的挖槽内。施工时严格按设计质量要求控制超宽，并做好施工平面定位记录。  2）深度控制方法  在施工区域设置潮位站，配备自动潮位遥报仪和水尺，并配备专人看守。遥报仪每10min验潮一次。挖泥船根据潮位变化，控制吸口下放的挖泥深度，提高挖槽平整度。在zui下层挖泥时，要考虑到挖泥船吃水深度的变化，同时预留适当的备淤深度，确保疏浚挖深达到设计水深要求。施工时挖泥船严格按设计质量要求控制超深，并做好施工测深记录。3）边坡开挖控制方法 ：施工中边坡开挖严格按设计边坡放坡，施工时按“上欠下超、超欠平衡"的方法控制。

天津河东区港口吹填公司吹填质量控制  每次吹填层厚度一般宜为0.3~0.5m；每仓吹填完成后应间歇一定时间，待吹填土初步排水固结后才允许继续施工，必要时需铺设内部排水设施；吹填施工时出泥口应适时向前延伸或增加出泥支管，不应相对固定，防止少量的细粒土在吹填区聚积成淤泥，如仍不能满足平整度要求，可配置机械或人工平整。为了使吹填土有较大的渗透系数，便于施工和尽快固结，同时又保持一定的粘粒成分不至于吹填土的堤面表层失水后粉化，但粘粒含量也不宜过大，导致吹填后堤面失水后出现裂缝，粘粒含量一般控制在10%以下，土砂比一般在1:4~1:5。在堤体吹填过程中，填筑上层之前，应取样测定已填筑层的初始干密度，取样深度为30cm。一般干密度应达到1.60 g/cm3。随着吹填层的升高，土体在自重的作用下，干密度还会提高。  吹填过程中，泥浆表层不许形成硬壳或产生龟裂。如已形成，应用挖槽翻松的方法处理，停工时间较长时，应在吹填面铺一层松土。复工时，先将覆土清理后再进行吹填。

江苏海龙水下工程有限公司创建于2009年是专业从事水下作业的施工队伍，技术力量雄厚，服务于：江、河、湖、海、水库等水下工程作业，具有良好的企业形象和强劲的企业优势，完成各类水下工程任务，如水下作业，水下打捞，潜水作业，水下切割，水下拆除，水下焊接，水下安装，沉井施工。公司诚信，我们公司是一家私营企业。江苏海龙水下工程有限公司部位于古城江苏盐城市，西邻南京东邻上海交通极为便利。公司拥有各类施工机械设备一百多台套，员工三百多名，技术人员近五十名。我公司一直把质量管理放在*，以质量树信誉，以质量求发展。很抓安全生产，企业有完善的各项管理制度及管理班子，公司具有承接各类渔塘、河道的清淤，管道清淤，水力挖塘机组的新老河塘新开、加深。港口工程、工业与民用工程、建筑工程，电厂粉煤灰处理、土方工程等配套生产能力。