台州市码头水下拆除公司在施工区设置航行标志，确保施工和其它船舶安全；1、钻孔桩：利用原有桩基搭设钻孔平台，采用回转钻机进行钻孔桩施工。2、原有桩区内PHC桩：利用原有桩基固定导向架，采用大型起重船配振动锤进行沉PHC桩施工。3、原有桩区后方PHC桩：采用打桩船进行PHC桩施工。由于水深不能满足打桩船吃水要求，打桩前需进行水下挖泥；由于原有引桥影响，打桩前需拆除部分引桥，并在沉桩完成后恢复。 

台州市码头水下拆除公司码头拆除方案：1、将引桥结构分成若干个小单元，以机械拆除方法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运；2、引桥预应力空心板拆除应小心拆除，并运到地点存放，防止造成结构损害，以备后期恢复重新利用。3、引桥预应力空心桩采用起重船配振动锤、高压射水减阻工艺进行拔除施工。4、拔桩前，设计加工拔桩器，将振动锤和桩身连接在一起，并进行试拔：（1）、原码头及引桥结构以机械和松动bao破拆除方法进行分割，然后用起吊设备将分割块起吊外运，在厂外进行破碎，将砼碴外运，以减少现场占地要求；（2）、办公和生活设施布置在业主场地内，并设置围栏；（3）、采用商品砼，现场不设置搅拌站；（4）、所有预制构件均在专业预制厂预制，现场不设预制场；（5）、钢筋加工区布置有原海事码头引桥上，模板加工区布置在驳船上，以减少占地；（6）、施工道路使用业主道路，并严格限行；原引桥局部拆除期间，搭设临时栈桥，以确保砼泵管布置要求； 沉桩拟采用GPS测量定位系统进行平面和高程控制。GPS沉桩定位系统，本身即可控制沉桩高程；也可在桩身画上刻度，岸上架设水准仪，用以测量沉桩贯入度和标高，对整个沉桩过程进行双控。*性控制点每月复测一次，临时控制点每半月复测一次，作好岸坡、码头引桥的沉降、位移观测点（*性），每月观察一次。沉桩结束后或大风、大雨过后，须对所有观察点复测一次。 

在水下拆除施工期间，沿边线方向设置沉降位移观察点，观察施工期间岸坡稳定，尤其是土方开挖期间的边坡稳定，并按规定定期进行观测。在已完工的有代表性的结构物上埋设沉降位移观测点，根据观测精度的要求，定期对其进行测量观测，作好观测原始记录。设置*性沉降位移观察点，设置的位置和观察点的频次须得到监理工程师确认，并做好观察记录。
每个工作面拆除采用流水线式施工工艺，每跨码头分4步拆除结束，具体如下：1)面板机械、bao破相结合切缝、吊除：采用bao破和机械相结合方法进行切缝，每跨面板根据面板下纵梁位置，切成若干块、整体用吊机吊走运至厂区外；2)纵梁bao破切缝、吊除：采用松动bao破切缝、用吊机吊牢后割断钢筋，吊运至厂外；3)上下横梁bao破切缝、吊除：根据桩位进行bao破切缝分块吊走；(1) 飞石防护：对bao体采用竹笆、草包及钢丝网进行包裹，作近体防护，将飞石控制在20～30m范围内。对30m范围内重要设施等采用竹笆、草包进行覆盖防护。bao破作业时采用严密的安全警戒措施，以确保周围人民财产及生命的安全。(2) bao破震动的评估：当起bao药量为6kg时，在10m 外的振动速度(取K =50、a=2)计算得 v=1．65cm／s。此震动强度相当于不足二级烈度的地震，故不会对15m外的建筑物造成损伤。

码头拆除保证措施：1、项目部专门成立协调小组，及时与业主、海事部门，加强信息沟通渠道。2、制订合理施工方案，并将施工方案报业主和海事部门批准、备案。3、严格按报批的施工方案组织施工，在施工区段边界设置安全警示设施，确保施工、生产和航行安全。 

江苏海龙水下工程有限公司主要服务于江河、湖、海、水库、码头等水下工程，公司自成立以来,先后为石油、电厂、航运、水利、港务、航道、桥梁、市政等行业进行了上千次的水下工程服务,为公司赢得了良好的信誉。公司所有的潜水人员都经过正规训练,均持有国内机构颁发的资格证书。江苏海龙水下工程有限公司从事的水下服务内容主要包括：电站、大坝、水库等建筑物的水下录像、探摸、水下清障、大坝喷涂、闸门水下焊接、切割、安装、维修、水下焊接、水下切割、水下摄像、水下照相、水下探伤、沉井带水下沉和封底、水下清淤、水下检查、水下拆除、水下堵漏、水下打捞、水下安装、维修等等。公路桥梁、沉井、市政等工程的水下桩锤打捞、水下切割钢筋笼、护筒,水下护筒焊接、水下切割拆除混凝土管道、桩基及墙体。污水厂、电厂的沉井施工及其它潜水技术服务。我公司在经营上吸取了国内若干潜水公司的经验和教训,立足客户、以诚为本是公司的宗旨,公司具有雄厚的技术力量及*齐全的水下施工设备,保证了公司为客户提供*的优质、高效、价优服务。