晋城水下切割钢管桩蛙人作业施工队

　　施工准备工程开工前，进行以下的测设工作：测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位置。（三）岸上钢管管段焊接1、管段焊接场地的建设经现场考察，在北江过河管东侧的河滩边可选作管段焊接场地，场地面积大约为4000m2(870mx45m),可容纳4条钢管的焊接拼接。场地平整用振动压路机压实，铺筑25cm水泥石屑稳定层，管道支承采用枕木和大型工字钢。2、分段拼管按照设计北江段和XXX河道段的钢管均分为2段成型。钢管焊缝采用双V形对接焊缝形式，焊条采用E4303型；焊缝按要求进行无损探伤检查。管段每20间距设置一个吊环。对接口处进行防腐处理，并对吊运损伤的地方进行补涂防腐。每段成型的管段两端焊接封板进行水压试验，压力为0.9Mpa。组焊时在地面将每段过江管放样后，用经纬仪和水准仪辅助校正，并用红外线测距仪校核长度，严格控制偏差，确保成型钢管平、顺、直。水下管槽施工1、根据土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用机械、人员相结合的形式进行。计划使用8m3抓斗挖泥船1艘和4m3挖泥船2艘，开底运泥驳船（500~1500m3）6~8艘。2、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖泥船施工为主，挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。3、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。4、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。

　　5、开挖沟槽时可作为自然土回填管槽的泥土，存放在向航道部门申请临时存放的水域，沉管后抓挖所存放的泥土回填管槽，并清扫好该水域河床，达到航道部门的要求。多余的泥土需要弃运到联系好的弃置区。6、沟槽挖好后，应测量槽底高程和沟槽横断面，水下开挖沟槽的允许偏差应符合下表的规定：基础处理1、施工方法抛石采用抓斗船定位、石驳船运输块石、人工配合机械抛投、抓斗船整平的施工方法。抛投前，先编制施工措施计划、完成测量放样工作，并将其成果报送监理人审批后，方可进行抛石。（1）测量放样抛投前，将测量成果报送监理人复核，经监理人审批后再施工，施工测量成果包括下列内容。

　　① 实测地形平面图；② 实测地形剖面图；③ 施工控制桩的设置。（2）场地清理用挖掘机挖装，自卸汽车运输渣料至业主地点堆放。要求将水上抛石范围内的树根、杂草、垃圾、废渣及监人指明的其它有碍物清除干净。（3）抛投碎石垫层、块石管槽达到验收标准后，驳自卸汽车运输块石或15~30级配碎石至码头，挖掘机装船，石驳船运输块石或15~30级配碎石至工作面，紧靠定位船停放。船运输块石或15~30级配碎石至工作水面定位后，人工配合机械抛投，抛投位置由量技术人员放样定出，为保证块石抛投质量，测量技术人员要勤测量、潜水员要经常下水察看抛投情况，以便随时调整抛投位置及抛投方量。抛投过程中用测深仪控制高程，为保证抛投质量，潜水员应经常下水察看抛投情况，以便随时调整抛投方量。丁坝在水上部分可采用人工码石，以确保抛石高程、位置、宽度、坡度达到设计要求。