重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的产品。
以下现象会导致尿素系统催化效率降低：
1. 尿素系统长时间的工作
2. 使用劣质尿素导致管路堵塞、喷嘴结晶、排气管路结晶、催化剂中毒失效
3.添加尿素溶液时方式方法不当导致灰尘、杂质的混入
4.使用油品质量不达标
5.车子熄火后尿素系统未能充分排空
车用尿素溶液是如今柴油车东西，不过想要更好的发挥出产品的使用效果，在使用尿素溶液的同时需要做到有效的避免污染，那么应该做到哪些污染防护呢？下面让我们一起来了解一下。
储存车用尿素溶液的环境应清洁无尘。若是车用尿素溶液储存在灰尘多的地方，它将不可避免地污染汽车尿素，降低其浓度，并产生不溶性物质。因此，储罐、加注设备等必须密封，呼吸口必须配备过滤装置。为避免被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类，分解产生氨气引起尿素变质，打开包装后的车用尿素溶液除要按要求存放外，还应在30天内用完。
使用尿素溶液时，尽量避免杂质进入溶液和尿素罐。通常，尿素溶液用管加注。只要尿素罐的开口打开并且插好加注管就好了。但是有些人不注意它。他们将杂质带入尿素箱堵塞尿素箱尿素泵。有些人没有注意到在清洗SCR系统、储存罐或加注设备时使用的是普通水。由于普通水中的钙、镁、钾和钠离子含量高，一旦这些污染源进入，就会导致尾气排放系统催化剂中毒，增加SCR运营成本。因此，应避免普通水洗。
车用尿素溶液储存应避免阳光直射，温度长期高于25℃会使尿素分解或使水分蒸发，引发车用尿素溶液的变质，因此储存环境应不高于25℃避光保存。若车用尿素溶液在低于-11℃作业时，需采取保温措施。
东莞市帝翼明环保科技有限公司主营车用尿素、国五车用尿素溶液、汽车尿素溶液、车用尿素溶液厂家、柴油车尾气添加剂等。在环保－节能环保材料行业获得广大客户的认可。公司秉承“保证质量，保持一级信誉"的经营理念，坚持“客户"的原则为广大客户提供的服务。欢迎业务！
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。