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一般情况下,车用尿素设备SCR后处理器更换总成的情况比较多,为了节约行车成本,所以定期对SCR系统进行清洗养护和选用靠谱的车用尿素非常必要!不过要注意的是SCR后处理系统对各总成相对位置关系有严格要求,厂家已对其模块化布置,所以大家在对其清洗养护的时候注意,不要随意改变其位置。
车用尿素设备告诉你机动车尾气检测一秒完成,不达标!
车用尿素设备告诉你机动车尾气检测一秒完成,不达标!。假如某,你收到了一份机动车尾气超标排放处罚单,你不必感到奇怪。今年以来,我国多个地区已开始了机动车尾气移动和固定遥感检测试运行工作,只需一秒钟,就可对一辆行驶中的机动车完成污染物排放浓度的检测。
通常情况下,机动车需要一年进行一次尾气检测,这种检测是定时、定点的。但一年只检测这么一次,是很难保证一辆机动车全年都能达标排放的。这就带来一个问题,如何对机动车进行检测?移动式和固定点式遥感检测车,就解决了这一问题。
机动车尾气检测装置的基本原理是采用的可调节红外激光等技术,对于行驶中的机动车所排放尾气中的多种污染物,如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和尾气烟度,一秒钟内就可完成自动检测,并结合车辆识别技术确定疑似尾气超标车辆。
目前,国内多地以运行起了此装置,众多柴油车如果不加注车用尿素造成尾气不达标现象将面临相应的处罚和的罚单。
我们也都知道,国五排放标准实施,各地也都严格查处起来,各地的高速口,省道,部分中心地区十字路口都设立了监测站,大力严查处不达标车辆和不加注车用尿素车辆,并给予相对的罚款处罚以及批评教育。
车用尿素是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体,其组成成分为%的高纯尿素和%的去离子水。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,在工作时SCR将尿素溶液喷射到排气管中,尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化剂的作用下,与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应,将其还原成氮气N2和水H2O,从而达到降低氮氧化合物NOX排放的目的。
车用尿素是一种尾气处理氮氧化物的重要产品,在国家重视环境保护,全国各地区落实环保措施的大政策,大形势下。车用尿素凭借其有效处理尾气中氮氧化物的优势,在市场推广和应用方面,取得巨大的进步和发展。
车用尿素设备尿素罐液位应添加尿素溶液至(冬天温度低时,可加注90%),当尿素溶液消耗到20%时,需要添加尿素溶液;并且需要每天都检查尿素液位、检查有无尿素液的泄漏,不要过多,不要过少(不低于18%)。
车用尿素溶液是尿素浓度%~%的水溶液,它是SCR尾气处理系统中的还原催化剂,它可以和尾气发生化学反应,终生成氮气和氧气的无毒气体。所以它是处理尾气的品。虽然现在车用尿素的应用还不是很广,但是它带来的是省油与里程上的增加,还有环境的改善,所以这个产品的市场是非常巨大的。它的兴起一定是必然趋势。
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