车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,应用于柴油发动机中,是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为%的高纯尿素和%的去离子水。
车用尿素的由来:
由于各国的门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。
发动机生产商开始使用SCR技术( Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术)来达到环保部门的要求。
柴油机尾气处理液(国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。
尿素在运输过程中,需要避光和高温。的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间。另外,车用尿素在温度变低会结晶,体积膨胀变大到7%,如果尿素加太满,保持在储存容积率的90%以下。高温会导致尿素的分解,一般尿素的储存温度和尿素的存放时间相关联。
车用尿素装备重要出产车用尿素,对于车用尿素装备的垄断流程想必许多人都不是很打听,下面,我们来看看吧。
1、翻开水处理反渗透装备,水穿越反渗透装置净化到及格准后进去RO储水罐。当液位递升至相应位置,告终。
2、翻开多级阴阳离子提纯装备或EDI电子去离提纯装备,把RO储水罐单纯水再次提纯到国标用水规范。(备注:EDI提纯装备在利用时,有必需EDI排水口无气泡后方可翻开DEI开关。)
3、把EDI超纯水打入无菌水箱,也能够直接进去反响釜。
4、按照GB 29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS 32)国标配方比例,超纯水穿越反响釜进水计注入%(按照每吨1000kg/675L)。
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