聚氨酯弹性体具有承载力高、抗切割、抗撕裂、耐磨性高、耐化学性特殊等优点。它在承载能力、耐磨性、抗撕裂性、抗切割性、滚动阻力等方面具有明显的优势，适用于在特殊条件下使用的工业车辆或重型车辆轮胎，如高负荷、节能、道路条件差或工作环境要求清洁。

与橡胶相比，聚氨酯弹性体具有优异的耐磨性、耐介质性和高抗撕裂强度。此外，聚氨酯弹性体生产工艺简单，投资少，易于回收，成为制造轮胎的理想材料。

绿色聚氨酯轮胎

近年来，各行业越来越重视节能环保，轮胎也出现了“绿色轮胎”这种轮胎较大的特点是滚动阻力低，耐湿滑性高，耐磨性高，所以对制造轮胎的材料要求更高。

聚氨酯弹性体具有塑料的高硬度和橡胶的高弹性，成为制造这种轮胎的较佳材料。

采用浇注聚氨酯弹性体制造轮胎，可将复杂的固相加工改为简单的液相加工，消除了庞大的生产设备，简化了加工工艺，实现了材料的混合、成型和硫化。

浇注聚氨酯弹性体是目前较耐磨的弹性体。它具有着色、高耐切割性、减震、负重容量大、耐油、耐化学等优点。它对人体无毒无害，可以生物降解，不需要添加炭黑和芳烃油“绿色轮胎”理想的胎面材料。

与普通轮胎相比，这种新型轮胎的行驶里程可以提高一到五倍，同时可以消除环境污染哦，大量减少废旧轮胎的数量。

聚氨酯弹性体材料的性能特点

聚氨酯弹性体具有较高的撕裂强度，尤其是聚酯型，是天然橡胶的两倍以上。

虽然聚氨酯弹性体在低硬度下的压缩强度不高，但在保持橡胶弹性的前提下，聚氨酯弹性体可以提高硬度，从而达到高承载能力。

聚氨酯弹性体和非极性矿物油的亲和力较小，在燃料油和机械油中几乎没有腐蚀，在室温下具有良好的耐水性，两年内不会有明显的水解。

在惰性气体中，聚氨酯弹性体具有良好的耐热性，在室温下具有良好的耐氧性和耐臭氧性。

此外，随着材料硬度的增加，聚氨酯弹性体的电气性能随着温度的升高而降低。在合成高分子材料中，聚氨酯弹性体具有良好的耐高能射线性能。

聚氨酯轮胎和橡胶轮胎的性能比较

首先是滚动阻力的差异。聚氨酯本身在化学成分上不同于橡胶，因此具有较低的滚动阻力，可以提高机械设备的运行效率，也可以提高节油和经济性。

第二个是承载能力。聚氨酯的硬度高于橡胶在室温下，聚氨酯轮胎的抗撕裂性也比橡胶轮胎强，因此聚氨酯轮胎的承载能力强于橡胶轮胎。

另一个是耐磨性。耐磨性是衡量轮胎质量的重要指标。传统橡胶材料相对柔软，与地面附着力大，磨损较快；聚氨酯轮胎硬度高，抗撕裂性强，耐磨性优于橡胶轮胎。然后一个是耐化学性。

由于聚氨酯轮胎是一种高硬度的合成材料，因此在耐腐蚀性方面比橡胶轮胎具有很强的优势。聚氨酯由于硬度高，地面附着力小，不易在地面留下痕迹。

当然，聚氨酯轮胎也有牵引性能和低湿度性能的缺点。对于这些方面，我们需要进一步改进轮胎，在未来的发展过程中积极创新，加强研发，改进不足。

聚氨酯应用

聚氨酯轮胎具有广阔的发展前景。随着材料技术的发展，必然会改进各种生产工艺，改进和完善其限制性因素，结尾为人们的日常生产和生活服务。

聚氨酯弹性体不仅可用于轮胎，还可用于航空、铁路、建筑、体育等领域。作为一种高强度、抗撕裂、耐磨性好的高分子材料，也广泛应用于人们的日常生活中。