实芯轮胎胎体是实心的不用帘线作骨架不必充气故不需内胎或气密层早的轮胎就是实心轮胎实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械也用于固定位置的机械，实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎，按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种;按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保实心轮胎等，它的用途就是一种特制的轮胎，主要适用于防暴车、运钞车、车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。

实心轮胎特点实心轮胎采用了浅色（或彩色）橡胶配方，避免了行驶过程中对地面留下黑印和制动退迹，使用非污染性材料與全膠式生產，不會污染操作環境。膠質含抗靜電配方，有效的消除靜電累積，提高工作場所與人員的安全性。擁有省電式實心胎的一切特性，实心轮胎原料主要制作原料是由一种特殊的橡胶材料做的，除中间很少的空心维持重心以外全部是实心这样制作的轮胎可以起到防钉、、防地雷、防，实心轮胎适用范围饮食、纺织、电子、医药、航空等。

实心轮胎优点耐磨不会漏气不担心胎压也能省去后续的频繁维护，实心轮胎是和空心轮胎（充气轮胎）相对的。它的胎体是实心的，不需要充气。实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，不需充气，无漏气和爆胎隐患。因此实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好，适用于低速、高负载的运行车辆，比如防暴车、运钞车、车，工程车辆，林业机械等特殊车辆。