XWED摆线针轮减速机传动比：
一级减速的传动比有：9，11，17，21，23，25，29，35，43，47，59，71，87。
两级减速的传动比有：99，121，187，289，319，385，473，493，595，649，731，841，1003，1225，1505，1849，2065，2537，3045，3481，5133。
三级减速的传动比有：5841-658530

摆线针轮减速机安装方便，结构合理，近些年在各个领域的应用越来越广泛。我们在购买摆线针轮减速机的时候会注意它的价格、质量、性能等各个方面。
摆线针轮减速机是一种通常用于低速大扭矩的传动设备。减速的目的是通过摆线针轮减速机输入轴上的大齿轮与电动机，内燃机或其他高速动力啮合。风车减速器有多种类型，根据传动方式分为齿轮摆线针轮减速器和蜗杆摆线针轮减速器。

摆线针轮减速器是润滑油减速器失效的主要形式。
1.振动引起的噪音也会造成噪音污染。
摆线针轮减速机启动后，如果各部分之间的装置组装不良，则机器将产生更大的抖动，轴承损坏，齿轮磨损，齿轮损坏或异物堵塞等，将导致机器发出更长的刺耳声音，这些故障会导致严重的噪声污染。
2.摆线针轮减速机的内部结构设计不规范。
在摆线针轮减速机的结构中，由于孔上的盖通常比较薄，拧紧螺钉后局部变形引起的接触间隙会导致漏油。这也可能是由于没有回油槽的油箱设计所致。当发生过度润湿时，当油积聚在摆线针轮减速器壳体的端盖和结构接头上时，压力差会导致油从接头间隙泄漏。