汕德卡与普通干线运输车型所不同的是,据了解,这款平顶C7H主要用于中、短途重型运输市场,双腔大容量油箱并未出现在这一车型当中。铝合金储气筒上方为电瓶装置,中间为油水分离器,其后部为尿素箱。
根据公告信息显示,新汕德卡搭载了中国重汽MC13H发动机,13升排量,满足国六排放,动力更是高达570和600马力,相比现在主流的540和440马力车型,新车型将会更加有劲儿!对于绿通、快递快运用户来说,这无疑是福音。
如今,汕德卡不仅在干线物流运输市场中,还在建筑工程、消防等特种车型领域中。而这款平顶驾驶室车型汕德卡C7H,在满足更为细分的市场需求的同时,无疑,也将助力汕德卡在未来的公路运输市场发挥更为举足轻重的作用。
曼恩TGX有超高顶驾驶室,与普通高顶驾驶室大的区别就在于车门上方还有一个长方形的小窗户,现在带着这个小窗户的汕德卡C7H也来啦!
在国家第330批新车公告公示中,我们见到了这款带小窗户的汕德卡C7H,同时这款车相比现款车型还有不少的改变。
通过公告中车辆配置信息能看出,新汕德卡C7H分为短轴距和长轴距车型,以应对不同物流运输的要求。悬架也有前后少片簧、前少后多、前后多片簧、前少后气囊和全气囊等多种搭配方式。这样就能应对不同的使用工况,甩挂可以用气囊悬架,普通运输可以选择性价比更高的钢板悬架。
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