豪沃主驾驶的座椅采用的是气囊减震，包裹性良好，带有多种调节方式，在右手一侧还带有可调节高度的活动扶手，为驾驶员营造一个舒适的驾驶环境。

　　车辆带有中控锁，行车自落锁，图为主驾驶一侧车门处控制面板。

　　驾驶室内空间比较宽敞，只是堆满了送车时的随车物品。

　　方向盘只是不带有多功能的普通四幅方向盘，不过洋溢着满满的沃尔沃风情。仪表盘较上一代豪沃A7而言变化不大，该有的信息上面都有，中间的LED显示屏也会显示一些行车信息。

　　变速箱采用中国重汽的HW19712CL变速箱，拥有十二个前进挡和两个倒挡，变速箱终挡12挡采用超速挡设计，壳体材质使用的是铝合金。

　　中国重汽20款豪沃T7H豪华版驾驶室，新增主副驾气囊座椅，主驾驶座椅加热通风冬暖夏凉，电动天窗，多美达冰箱，四路影像，前方碰撞和车道偏离报警，卧铺控制开关。

　　豪沃T7H自卸车的高位保险杠采用的是钢制材质，但是这个保险杠因为造型结构问题也是出了名的难拆。保险杠下侧带有踏板，且防滑处理较好，擦车玻璃的时候比较方便。拖车钩位于车牌放置处之上，位置明显。在这里就不得不吐槽三一重卡的拖车钩了，隐藏的很深，具体位置在下部分进气格栅内，需要拆开进气格栅才能看到，问过许多刚提车的车主都不清楚三一重卡的拖车钩位置，在我指出后都异口同声“隐藏太深"。

　　根据国家要求，保险杠下端加装有方钻栏。

　　前面罩使用的是双挺赶支撑，豪沃T7H的前围排线分布很整齐，显得中间位置非常整齐，两端的排线也做了相应的包扎。

　　豪沃驾驶室蹬车踏板采用的是三阶式，其中有一阶是隐藏在车门内的，材质使用的是当今主流的铝合金，下端的踏板可以活动，相比下阶固定的踏板，极大地减少了损坏率。