德龙F3000驾驶室内部采用了高地板设计，但虽然是高地板设计，却依然保持了足够的驾驶室空间，一米八身高的工作人员站在里面，依然不显得局促。

　　德龙F3000作为F2000的换代产品，于2009年正式推向市场。虽然目前在国内重卡市场，F3000已经早被X3000所替代，但它仍然是出口的重要车型。例如这辆出口几内亚的F3000，采用了我们熟悉的工程版平顶带卧驾驶室，离地间隙非常高，适合野外地区作业。

　　考虑到非洲国家超载的使用工况，陕汽德龙F3000 6x6牵引车采用的是重载配置，轻量化在这里是行不通的。双层大梁、多片板簧都是国内工程车常见的选择。

　　借用陕汽的话说，德龙F3000黄金版的外观设计，就是要吸引80~90后的卡车司机，因为，这一年龄段的卡车人正在逐渐成为市场上的主力，对于这一部分人来说，自然，“时尚、前卫"的这些关键词。