拥有三大核心 超大驾驶空间必将行业

　　放眼国内，一汽青岛在整车研发能力上是水准，此次JH6 驾驶室拥有三项国家，分别为驾驶室家具陈列、驾驶舱区分生活舱单独举升、驾驶室六气囊悬挂。这三项完解决了超大驾驶室在生产及行驶过程中所遇到的问题，卡车e族也对这三项进行了分析和解读。

　　驾驶舱区分生活舱单独举升

　　如此庞大的驾驶室如果进行统一举升，首先会对举升系统造成负担，同时生活舱内的物品也会因翻转而掉落。驾驶舱与生活舱的单独举升可有效的避免两个问题的出现。青岛解放研发部门考虑单独举升后驾驶舱后，驾驶室的整体密闭性会受到影响，使用了更高强度的密封条及锁紧装置，并且通过了长时间的淋雨测试，现阶段已经确保了驾驶室的密闭性和安全性。

　　JH6 在驾驶室中间部分多设计了两个气囊悬架

　　驾驶室六气囊悬架

　　JH6 的驾驶室底部采用了六气囊悬架，这也是目前例采用此套悬架系统的重卡产品。六气囊相较于四气囊，可以为的驾驶室提供更大的支撑力，并且也保证了驾驶室的舒适性。同时，车辆在发生碰撞时，六气囊会比四气囊有更多的后移空间，确保驾驶室内人员的人身安全。

　　青岛解放JH6 从立项到研制成功花费了两年的时间，并且至今已经在长春的农安试车场和海南试车场进行了多轮测试，这次拍摄的虽然只是试制车型，但是完成度已经非常高。