作为国产重卡出口非洲国家的重要品牌，陕汽重卡每年都有万余辆卡车销售到海外市场。而这些车型都是为了适应当地使用情况而量身打造的产品，国内自然很难见到。这不在港口，我们就见到了一辆6x6的德龙F3000牵引车，全驱牵引车不稀奇，少见的是它自带随车吊。

　　德龙F3000驾驶室，F3000平顶属于简洁性空间驾驶室，人坐在上面会感觉剩余空间比较少，而M3000是引进曼技术的驾驶室然后提升了驾驶室空间舒适度。简单点说F3000这款平顶驾驶室属于经典款驾驶室造型，而M3000经过引进技术改造升级成员级驾驶室。

　　德龙F3000车门边的420说明它装配的是西安康明斯ISM11发动机，大输出功率420马力，大扭矩2000牛米。这款发动机也是属于康明是系列当中久经考验的机型，出口车型采用的是欧3排放标准，并不需要添加尿素，同时尾气处理系统的体积也更小。

　　稍微弯下腰就嫩看见大红色的康明斯发动机。在油底壳前端陕汽还额外安装了防护板，防止磕碰。同时从这个角度也能清楚的看见前桥带有稳定杆。

　　考虑到非洲国家超载的使用工况，陕汽德龙F3000 6x6牵引车采用的是重载配置，轻量化在这里是行不通的。双层大梁、多片板簧都是国内工程车常见的选择。