德龙F3000作为F2000的换代产品，于2009年正式推向市场。虽然目前在国内重卡市场，F3000已经早被X3000所替代，但它仍然是出口的重要车型。例如这辆出口几内亚的F3000，采用了我们熟悉的工程版平顶带卧驾驶室，离地间隙非常高，适合野外地区作业。

　　陕汽德龙F3000：

　　底盘配置：陕汽德龙F3000中长平顶驾驶室，加强版，潍柴WP10.336E53发动机，陕齿9档变速箱，轴距mm，7.5吨前桥带盘式制动，16吨STR双级后桥（速比4.8），300*（8 7）mm双层车架，12.00R20钢丝胎，原厂空调，400L铝合金油箱，行车记录仪，ABS，刹车自动调臂，可调大灯。白色涂装，进口邦飞利减速机，进口伊顿油泵，马达，河南新乡振华散热器。

　　上装配置：罐体封头厚8mm，罐体筒体厚6mm，材质为耐磨武钢Q345合金钢，双边爬梯，400L水箱，自动气压供水装置，双边联控操作，驾驶操作软轴。

　　作为国产重卡出口非洲国家的重要品牌，陕汽重卡每年都有万余辆卡车销售到海外市场。而这些车型都是为了适应当地使用情况而量身打造的产品，国内自然很难见到。这不在港口，我们就见到了一辆6x6的德龙F3000牵引车，全驱牵引车不稀奇，少见的是它自带随车吊。

　　德龙F3000驾驶室内部采用了高地板设计，但虽然是高地板设计，却依然保持了足够的驾驶室空间，一米八身高的工作人员站在里面，依然不显得局促。