舒适升级,窄体驾驶室也能有大卧铺
定位轻量化的M3000车型配备的是窄体驾驶室,相对来说车内的空间表现就不如宽体驾驶室那么有优势。但是,新M3000拥有一个宽度84cm的下卧铺,这一点的表现可不像是窄体车型,甚至一些宽体驾驶室车型都没有如此大尺寸的卧铺。
德龙新M3000后视镜还是原来的分体式后视镜,不支持电加热和电动调节,这么做的原因想户清楚不过。自卸车通常要在狭小的恶劣的环境下工作,此时后视镜的损坏概率会成倍增加,使用一体式后视镜固然美观了很多,但维修成本会增加很多,因此,很多品牌的工程用车都会安装在维修成本上较低,更换便捷度上更快的后视镜。
陕汽M3000是陕汽主打轻量化的战略车型,在轻量化经济型市场取得较大突破后为进一步满足市场需求变化,针对煤炭运输、港口运输、危化品运输等细分市场推出了新M3000,从外观品质、驾驶室舒适度(内饰整体色彩、电器背光、座椅舒适性)、动力性能、底盘品质等方面进行。
作为工程用车,碍于工况条件的限制,几乎所有车型都会采用低顶窄体驾驶室,新M3000也采用了低顶驾驶室,并且在驾驶室顶部安装了遮阳罩,这大大增加了驾驶员的视野观察便利性,为在城区作业时提供了更有力的安全保障。
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