加氢站作为为燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量也在不断增长。 2022年8月17日，国家相关信息显示，上半年能源领域有效投资持续增长，完成投资额同比增长15.9%。 通过统筹推进加氢网络建设，截至去年6月底，全国已建成加氢站270余座。 未来加氢站数量还将持续增加。

氢气是一种易燃易爆的气体，加氢站上以高压形式储存，因此加氢站用氢的安全性极其重要。 调查中发现，各加氢站都采取了较为严格的安全措施。

以加氢站输氢配送全过程涉及的设备和操作人员为对象，基于安全风险管控，特别是关键风险，对安全相关功能、性能、关键技术和操作行为进行研究点，制定相应的安全技术规范。 本标准规定了氢气长管挂车在氢气供应站至加氢站（含加氢及氢共建站）装卸、运输和配送过程中的安全规范。

在现行国家相关法律、法规、部门规章和标准的基础上，充分考虑加氢站的氢气运输和分配过程

根据过程中的实际情况，对氢气运输和分配过程中的相关设备和操作进行全面、系统的标准化和量化，力求可操作性和可靠性。

基本规则

1.各企业应在结合生产活动进行生产过程安全风险识别、分析和评估的基础上，按照国家和行业相关安全要求，制定氢气装运、卸货操作规程。生产管理规定。

2、各企业应根据风险识别和危害分析的结果，针对潜在风险提出风险控制措施，制定相应的事故处理应急预案，并定期进行安全教育和专业培训。